Nagrodę publiczności w tegorocznej edycji „Dworzec Roku” otrzymała Dąbrowa Górnicza. W organizowanym po raz siódmy w konkursie na Dworzec Roku, którego organizatorem jest fundacja „Pro Kolej”. Po raz pierwszy w historii tego konkursu nagrodę publiczności zdobył dworzec z naszego regionu.

W finale tegorocznego konkursu znalazło się siedem dworców z Dąbrowy Górniczej, Goleniowa, Konina, Siedlec, Wadowic i Zakopanego. Finalistów wybrano wybrano opierając sie na zgłoszeniach internautów oraz niezależnych audytach. W procesie selekcji brano pod uwagę przede wszystkim poziom czystości, dostępności do osób niepełnosprawnych, jakość informacji pasażerskiej, atrakcyjność architektury i otoczenia, jak również poczucie bezpieczeństwa i profesjonalizm obsługi.

Zdaniem jurorów jurorów, najlepszy z siedmiu finalistów okazał się dworzec w Zakopanem. Równolegle z pracami jury, przeprowadzone zostało internetowe głosowanie publiczności, w którym zdecydowanie wygrała Dąbrowa Górnicza. Dworzec, który został oddany niedawno do użytku, po generalnej przebudowie, przez długie lata był nieużywany. Wynikało to z faktu, że miasto historycznie obsługiwały dwie linie kolejowe – normalnotorowa kolej warszawsko-wiedeńska oraz szerokotorowa iwanogorodzko-dąbrowska. W II połowie XX wieku zdecydowano, że w użytku pozostanie tylko jeden z historycznych budynków, a oryginalny obiekt z 1888 roku nie jest już potrzebny. Sytuacje zmienił dopiero projekt budowy centrum przesiadkowego. Nowszy dworzec został wyburzony, a obiektowi „wiedence” przywrócono zapomnianą świetność. Do gmachu z czerwonej cegły powróciła obsługa pasażerów, a powierzchnie biurowe przeznaczono na Dąbrowski Inkubator Przedsiębiorczości. Gruntownie zmieniło się także całe otoczenie. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego wybudowano wiadukt, a po obu stronach torów przygotowano 375 miejsc postojowych. Otwarto parking rowerowy oraz zrewitalizowano tereny zielone.

” Nagroda, z którą stoją głosy podróżnych i mieszkańcy ma szczególną wartość. Tysiące osób każdego dnia korzysta z dworców i w praktyce ocenia zmiany realizowane we wnętrzach, na peronach i w otoczeniu kolei” – zauważa dr Jakub Majewski, prezes fundacji „Pro Kolej” i inicjator Konkursu. – ” Dlatego głosy publiczności stanowią najlepszą recenzję programów inwestycyjnych, a pozytywny odbiór poszczególnych projektów potwierdza, że warto inwestować w kolej” – dodaje.