Polskie samochody elektryczne marki Izera, które miały być produkowane w Jaworznie, jak się okazało nigdy nie powstaną. Informację, tą potwierdził serwis Interia. Projekt samochodu elektrycznego, który miał powstawać na terenach Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego ostatecznie został porzucony. W tym miejscu ma go zastąpić klaster elektromobilności.

Już w marcu tego minister na spotkaniu w Katowicach minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski tak się wypowiadał o projekcie powstaniu Izery w Jaworznie – ” Z ubolewaniem muszę stwierdzić, że tak kończą się plany, które znajdują się tylko na slajdach, czego był przykładem pan Mateusz Morawiecki, bo oprócz tego, że były szumne plany, nic w tej kwestii nie realizowano” .

W listopadzie tego roku minister Jakubowski potwierdził informację, że temat Izery to były tylko mrzonki – ” Coś takiego jak Izera nie istnieje. To jest jedna z tych halucynacji PIS-u, że można zbudować samochód, nie mając niczego. To nawet w „Ziemi obiecanej” się nie udało. Czegoś takiego jak Izera nie ma, natomiast istnieje spółka ElekroMobility Poland, która prowadzi pewien projekt, który my myśmy przekierowali z torów science fiction na tory biznesowe. Teraz rozmawiamy o klastrze elekromobilności. Tutaj negocjacje ze stroną chińską nadal trwają ” – powiedział minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski.

W grudniu ostateczne los Izery został przypieczętowany. Projekt samochodu elektrycznego trafił do kosza, a spółka, która została założona i miała pracować nad projektem ELektroMobility zajmie się pracą nad klastrem mobilności.

Przypomnijmy, teren Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego, planowany m.in pod przyszłą fabrykę samochodów elektrycznych, to ok. 300 ha głównie poprzemysłowych gruntów w rejonie ul. Wojska Polskiego, w pobliżu węzła drogi ekspresowej S1 i bocznicy kolejowej. Sama fabryka samochodów elektrycznych miała zająć ok. 120 ha. Jesienią spółka ElekroMobility Poland stała się właścicielem 117 ha gruntu w Jaworznickim Centrum Gospodarczym i pierwszym jego inwestorem.

Spółka ElektroMobility Poland powstała w 2016 roku i była inicjatywą czterech koncernów energetycznych PGE , Energi, Enei i Tauronu. Obecnie większościowym akcjonariuszem jest Skarb Państwa. Uruchomienie produkcji polskiego elektryka było planowane na grudzień 2025 roku, a sprzedaż w 2026 roku. Jak już wiemy nigdy do niego nie dojdzie.